Branche standard

SISTEMA DE MANIPULACIÓN PARA RUEDAS DE FERROCARRIL

Reto
  • Elevado peso de la pieza de trabajo
  • Pares de giro elevados para la mordaza de giro
  • Carga portante limitada del portal
  • Agarre de discos de freno y ruedas de ferrocarril sin cambiar la mordaza ni la pinza
  • Protección de la pieza de trabajo
Solución

Sistema de manipulación para la carga y descarga de centros de mecanizado con distintos tipos de ruedas de ferrocarril y discos de freno. Según la geometría de la pieza, las ruedas se alojan mediante un juego de mordazas de dos niveles. Los ejes giratorios servoeléctricos mediante el sistema de agarre, así como los servoejes giratorios integrados en los dedos permiten un cambio de orientación continuo de las piezas de trabajo en la pinza. La protección de las piezas de trabajo en la pinza se realiza mediante la autorretención de los husillos.

  • Eje A con salida de 500 Nm
  • Eje C
  • Diseño con optimización del peso
  • Juego de mordazas de dos niveles según la respectiva geometría de la pieza
  • Husillo roscado con autorretención en el módulo de agarre

 

Aspectos destacados y datos técnicos
  • Autorretención mecánica
  • Fuerza de agarre ajustable
  • Accionamiento del servomotor de CA
  • Agarre exterior
Datos técnicos
Tipo de accionamientoeléctrica
Concepto de agarreFORM
AutorretenciónAutorretención
Carrera máx.700 [mm]
Peso del sistema550 [kg]
Peso máx. de la pieza de trabajo800 [kg]
Temperatura de la pieza de trabajo máx.40 [°C]

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