SF100-180N-C


Serie

"La superioridad"

  • Un rendimiento hasta el 100 % superior comparado con equivalente existente en el mercado
    La amortiguación de posiciones finales superior le permite girar más masa en menos tiempo y aumentar así la capacidad de producción de su máquina
  • Gran agujero pasacables
    Reduzca los cantos conflictivos de su aplicación mediante la colocación de tubos y cables directamente a través del centro de la brida orientable
  • Una carga en un 100% superior sobre cojinete radial comparado con equivalente en el mercado
    Los rodamientos ampliamente dimensionados proporcionan robustez y una larga vida útil a la vez que ofrecen la mayor seguridad de procesos para su aplicación
Equipamiento/Opciones
  • 10 mill. de ciclos sin mantenimiento (máx.)
  • Amortiguación de posiciones finales con Powerstop
  • IP64
  • Detector magnético
  • Sensor inductivo
  • Posicionamiento 2 posiciones
  • Ángulo de giro ajustable
  • Angulo de giro 180°
  • Brida plana
  • Posiciones finales ajustables +/- 3
Datos técnicos
Angulo de giro180 [°]
Par de giro20 [Nm]
Angulo de giro regulable +/-3 [°]
Agujero pasacable Ø15 [mm]
Carga rodamiento axial2500 [N]
Carga rodamiento radial155 [Nm]
Precisión de repetición +/-0.01 [°]
Presión de servicio mín.3 [bar]
Presión de servicio máx.8 [bar]
Presión de servicio nominal6 [bar]
Temperatura de servicio mín.5 [°C]
Temperatura de servicio máx.+80 [°C]
Volumen de cilindro por ciclo206 [cm³]
Protección según IEC 60529IP64
Peso4.1 [kg]
Detalle de las ventajas
  1. Eje hueco con doble rodamiento
    Para el paso de tubos y cables para la absorción de elevadas fuerzas y momentos
  2. Hasta 8 pasos de aire integrados
    para el paso de aire comprimido sin tubos el paquete de tubos no tiene que doblarse
  3. Posición final ajustable
    posición final ajustable en +/- 3°
  4. Precisa y gran brida de sujeción
    fácil acoplamiento de herramientas
  5. amortiguador integrado con tecnología de ranura helicoidal
    amortiguación de posiciones finales ajustable el calentamiento se evita mediante la instalación dentro de la cámara de presión neumática
  6. Racor regulador de caudal
    para la regulación de la velocidad (incluido en el suministro)
  7. Transmisión de fuerza
    cremalleras y piñón
  8. Accionamiento
    dos cilindros neumáticos de doble efecto elevado par de giro