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SISTEMA DI MANIPOLAZIONE DI RUOTE FERROVIARIE

Obiettivo
  • Peso del pezzo elevato
  • Momento torcente elevato per la ganascia rotante
  • Carico limitato del portale
  • Presa di dischi di freni e ruote ferroviarie senza cambio ganascia o cambio pinza
  • Fissaggio del pezzo
Soluzione

Sistema di manipolazione per il caricamento e lo scaricamento di centri di lavorazione con tipi differenti di ruote ferroviarie e di dischi dei freni. A seconda della geometria del pezzo le ruote vengono ricevute mediante un set di ganasce a due livelli. Assi oscillanti servoelettrici sul sistema di presa nonché assi oscillanti servo integrati nelle ganasce della pinza garantiscono che i pezzi da lavorare siano riorientati di continuo nella pinza. I pezzi sono fi ssati nella pinza mediante l'autorallentamento del mandrino.

  • Asse A con presa di forza da 500 Nm
  • Asse C
  • Design ottimizzato per il peso
  • Set di ganasce a due livelli corrispondente alla rispettiva geometria del pezzo
  • Mandrino fi lettato autobloccante nel modulo di presa
Highlights e dati tecnici
  • Autorallentamento meccanico
  • Forza di presa regolabile
  • Azionamento del servomotore CA
  • Presa esterna
Dati tecnici
Tipo di alimentazioneelettrico
Progetto pinzaFORM
Sicurezza di presaAutorallentamento
Corsa max.700 [mm]
Peso del sistema550 [kg]
Peso del pezzo max.800 [kg]
Temperatura del pezzo max.40 [°C]

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