LKE-TELEFON
klemelement
Serie LKE
- Energie-efficiënt (bistabiel)
Openen en sluiten door 24V stroomvoorziening - Geïntegreerde elektronica
Digitale aansturing en statussignalen - Flexibele kabeluitgang
Voor een maximaal gebruik van de installatieruimte
Uitrusting/opties
Geïntegreerde positiebepaling
Passende combinaties van rail en slede
| Railfabrikant | Railtype | Railmaat | Type auto | |
|---|---|---|---|---|
| INA | TKVD(KUVE) | 15 | KWVE..-B | Variant tonen |
| INA | TKVD(KUVE) | 15 | KWVE..-B-EC | Variant tonen |
| INA | TKVD(KUVE) | 15 | KWVE..-B-ESC | Variant tonen |
| INA | TKVD(KUVE) | 15 | KWVE..-B-S | Variant tonen |
| INA | TKVD(KUVE) | 15 | KWVE..-B-H | Variant tonen |
| Schneeberger | BM | 15 | BMW..A | Variant tonen |
| Schneeberger | BM | 15 | BMW..F | Variant tonen |
| Schneeberger | BM | 15 | BMW..J | Variant tonen |
| Schneeberger | BM | 15 | BMW..K | Variant tonen |
| Schneeberger | BM | 15 | BMW..C | Variant tonen |
| INA | TKVD(KUVE) | 20 | KWVE..-B-N | Variant tonen |
| INA | TKVD(KUVE) | 20 | KWVE..-B-NL | Variant tonen |
| INA | TKVD(KUVE) | 20 | KWVE..-B-SN | Variant tonen |
| INA | TKVD(KUVE) | 20 | KWVE..-B-SNL | Variant tonen |
| INA | TKVD(KUVE) | 20 | KWVE..-B-EC | Variant tonen |
| INA | TKVD(KUVE) | 20 | KWVE..-B-ESC | Variant tonen |
| INA | TKVD(KUVE) | 20 | KWVE..-B | Variant tonen |
| INA | TKVD(KUVE) | 20 | KWVE..-B-H | Variant tonen |
| INA | TKVD(KUVE) | 20 | KWVE..-B-L | Variant tonen |
| INA | TKVD(KUVE) | 20 | KWVE..-B-S | Variant tonen |
| INA | TKVD(KUVE) | 20 | KWVE..-B-SL | Variant tonen |
| INA | TKVD(KUVE) | 25 | KWVE...-B-HS-N | Variant tonen |
| INA | TKVD(KUVE) | 25 | KWVE...-B-HS-SN | Variant tonen |
| INA | TKVD(KUVE) | 25 | KWVE...-B-N | Variant tonen |
| INA | TKVD(KUVE) | 25 | KWVE...-B-NL | Variant tonen |
| INA | TKVD(KUVE) | 25 | KWVE...-B-SN | Variant tonen |
| INA | TKVD(KUVE) | 25 | KWVE...-B-SNL | Variant tonen |
| INA | TKVD(KUVE) | 25 | KWVE..-B-EC | Variant tonen |
| INA | TKVD(KUVE) | 25 | KWVE..-B-ESC | Variant tonen |
| Schneeberger | BM | 25 | BMW..A | Variant tonen |
| Schneeberger | BM | 25 | BMW..B | Variant tonen |
| Schneeberger | BM | 25 | BMW..F | Variant tonen |
| Schneeberger | BM | 25 | BMW..G | Variant tonen |
| Schneeberger | BM | 25 | BMW..C | Variant tonen |
| Schneeberger | BM | 25 | BMW..D | Variant tonen |
| Schneeberger | BM | 25 | BMW..E | Variant tonen |
| Schneeberger | BM | 35 | BMW..A | Variant tonen |
| Schneeberger | BM | 35 | BMW..B | Variant tonen |
| Schneeberger | BM | 35 | BMW..F | Variant tonen |
| Schneeberger | BM | 35 | BMW..G | Variant tonen |
| Schneeberger | BM | 35 | BMW..M | Variant tonen |
| Schneeberger | BM | 35 | BMW..N | Variant tonen |
| Schneeberger | BM | 35 | BMW..C | Variant tonen |
| Schneeberger | BM | 35 | BMW..D | Variant tonen |
| Schneeberger | BM | 35 | BMW..E | Variant tonen |
| Schneeberger | BM | 20 | BMW..H | Variant tonen |
| Schneeberger | BM | 20 | BMW..J | Variant tonen |
| Schneeberger | BM | 20 | BMW..K | Variant tonen |
| Schneeberger | BM | 20 | BMW..L | Variant tonen |
| Schneeberger | BM | 35 | BMW..H | Variant tonen |
| Schneeberger | BM | 25 | BMW..J | Variant tonen |
| Schneeberger | BM | 35 | BMW..J | Variant tonen |
| Schneeberger | BM | 25 | BMW..K | Variant tonen |
| Schneeberger | BM | 25 | BMW..L | Variant tonen |
| Schneeberger | BM | 35 | BMW..L | Variant tonen |
Technische gegevens
| Afstroper | - |
Opbouw in doorsnede
- Profielrailsgeleiding
Beschikbaar voor alle gangbare profielrailgeleidingen - Excentrisch tandwiel
Krachtoverbrenging tussen motor en klemvinger - Klemvinger
Worden tegen de vrije vlakken van de profielrailgeleiding gedrukt - Behuizing
- Elektrische aandrijving
Om de klemkracht op te wekken - Glijblok
Voor zwevende lagers - Noodbediening
Handmatige opening in geval van energie-uitval mogelijk - Elektrische aansluitkabel
Aansturing en stroomvoorziening - Stelschroef
Correctie railtolerantie