전기 자동차 제조에서 원형 셀을 그리핑하는 것은 특별한 도전 과제입니다. 차량의 제한된 설치 공간을 최적으로 활용하기 위해서는 프로세스 중에 원형 셀을 한데 모아야 합니다. 즉, 최대한 좁은 간격으로 모아야 합니다. 이는 그리퍼가 배터리 영역 내에 있는 경우에만 가능합니다.

이러한 프로세스 관련 설계를 구현하고 50N의 유지력과 결합하면 최고 가속도 및 비상 정지 시에도 원형 셀이 안전하게 유지됩니다. 자석이 비활성화된 상태에서 1N 미만의 낮은 잔류 유지력은 안정적인 풋다운을 가능하게 할 뿐만 아니라 기술 청정도 요구 사항도 충족합니다.

그리퍼를 각 프로세스에 맞게 최적으로 조정하기 위해서는 모듈식 컨셉이 매우 중요합니다. 그리퍼는 피스톤 위치 감지는 물론 배터리 유무 감지 기능과도 결합할 수 있으며, 축 보정 장치를 센터링 플레이트와 함께 사용하여 다양한 제조 프로세스에서 발생하는 셀의 오정렬을 보정할 수 있습니다. 

이러한 조합 외에도 HM1046은 시중에서 추가적으로 진공 지원 그리핑 옵션을 제공하는 유일한 마그네틱 그리퍼입니다. 이 두 가지 중복 그리핑 원리의 조합은 최대 200N의 접착력을 생성하고 프로세스 안정성을 최대화합니다. 

Zimmer Group 솔루션은 단일 그리퍼로 끝나지 않습니다. KNOW-HOW FACTORY에서 민감한 제조 분야의 모든 프로세스를 포괄할 수 있는 즉시 설치 가능한 시스템도 제공할 수 있도록 모듈식 컨셉을 계속해서 이어 나가고 있습니다. 

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