LKE3010BS1
Série LKE
- À économie d’énergie (bistable)
Ouverture et fermeture avec une tension de 24 V c.c. - Électronique intégrée
Commande numérique et signaux d’état - Sortie de câble flexible
Pour une exploitation optimale de l’espace de construction
Équipement/Options
Détection intégrée
Combinaisons rail / wagon correspondantes
| Fabricant de rails | Type de rail | Taille de rail | Type de chariot | |
|---|---|---|---|---|
| IKO | LRX(MX) | 30 | LRX | montrer une variante |
| IKO | LRX(MX) | 30 | LRXC | montrer une variante |
| IKO | LRX(MX) | 30 | LRXG | montrer une variante |
| IKO | LRX(MX) | 30 | LRXS | montrer une variante |
| IKO | LRX(MX) | 30 | LRXSC | montrer une variante |
| IKO | LRX(MX) | 30 | LRXSG | montrer une variante |
| IKO | LRX(MX) | 30 | MX | montrer une variante |
| IKO | LRX(MX) | 30 | MXC | montrer une variante |
| IKO | LRX(MX) | 30 | MXG | montrer une variante |
| IKO | LRX(MX) | 30 | MXL | montrer une variante |
| IKO | LRX(MX) | 30 | MXS | montrer une variante |
| IKO | LRX(MX) | 30 | MXSC | montrer une variante |
| IKO | LRX(MX) | 30 | MXSG | montrer une variante |
| IKO | LRX(MX) | 30 | MXSL | montrer une variante |
| IKO | LRX(MX) | 30 | LRXD | montrer une variante |
| IKO | LRX(MX) | 30 | LRXD..SL | montrer une variante |
| IKO | LRX(MX) | 30 | LRXDC | montrer une variante |
| IKO | LRX(MX) | 30 | LRXDC..SL | montrer une variante |
| IKO | LRX(MX) | 30 | LRXDG | montrer une variante |
| IKO | LRX(MX) | 30 | LRXDG..SL | montrer une variante |
| IKO | LRX(MX) | 30 | MXD | montrer une variante |
| IKO | LRX(MX) | 30 | MXDC | montrer une variante |
| IKO | LRX(MX) | 30 | MXDG | montrer une variante |
| IKO | LRX(MX) | 30 | MXDL | montrer une variante |
Données techniques
| Force de maintien | 1100 [N] |
| Tension | 24 [V] |
| Courant absorbé max. | 1.5 [A] |
| Sens du montage | de face |
| longueur max. serrage | 1532 |
| Racleur | - |
| Poids | 1.3 [kg] |
Avantages en détail
- Glissière profilée
disponible pour toutes les glissières profilées courantes - Réducteur excentrique
Transmission de force entre le moteur et le mors de serrage - Mors de serrage
sont moulés sur les surfaces des glissières profilées - Boîtier
- entraînement électrique
pour générer la force de serrage - Galet de coulisseau
pour montage flottant du palier - Actionnement de l’arrêt d’urgence
Possibilité d’ouverture manuelle en cas de panne d’alimentation - Conduite de raccordement électrique
Commande et alimentation en énergie - Vis de réglage
Correction de la tolérance des rails
