MBPS1501GS1

Klemm- und Bremselement
Serie MBPS

Schienenhersteller	Schienentyp	Schienengröße	Wagentyp
THK	SR	15	SR..SB	Variante anzeigen
THK	SR	15	SR..SBM	Variante anzeigen
THK	SR	15	SR..TB	Variante anzeigen
THK	SR	15	SR..TBM	Variante anzeigen
THK	SR	15	SR..V	Variante anzeigen
THK	SR	15	SR..VM	Variante anzeigen
THK	SR	15	SR..W	Variante anzeigen
THK	SR	15	SR..WM	Variante anzeigen
THK	SSR	15	SSR..XTB	Variante anzeigen
THK	SSR	15	SSR..XTBY	Variante anzeigen
THK	SSR	15	SSR..XV	Variante anzeigen
THK	SSR	15	SSR..XVM	Variante anzeigen
THK	SSR	15	SSR..XVY	Variante anzeigen
THK	SSR	15	SSR..XW	Variante anzeigen
THK	SSR	15	SSR..XWM	Variante anzeigen
THK	SSR	15	SSR..XWY	Variante anzeigen

Betätigung	pneumatisch
Haltekraft	800 [N]
Theoretische Haltekraft (µ=0,1)	1000 [N]
PLUS-Anschluss möglich	Nein
Betriebsdruck	4.5 ... 6.5 [bar]
B10d-Wert	5000000
Positioniergenauigkeit +/-	0,05 [mm]
Öffnungszeit	0.1 [s]
Schließzeit	0.02 [s]
Betriebstemperatur	-10 ... +70 [°C]
Zulassungen	CE / UKCA / LABS / REACH / RoHS
Gewicht	0.42 [kg]
Funktion	klemmen
Zustand	NC (normally closed) Drucklos geschlossen
Montagerichtung	von oben
Zylindervolumen pro Zyklus	10 [cm³]
max. Länge Klemmung	94

Profilschienenführung
für alle gängigen Profilschienenführungen erhältlich
Keilgetriebe
Kraftübersetzung zwischen Kolben und Klemm- und Bremsbacken
Klemm- und Bremsbacken
werden an die Freiflächen der Profilschienenführung gepresst
Gehäuse
Pneumatikkolben
der Kolben bewegt das Keilgetriebe in Längsrichtung
Federenergiespeicher
zum drucklosen schließen der Klemmeinheit