MBPS2502DS1
Klemm- und Bremselement
Serie MBPS
- breites Produktsortiment
für alle gängigen Profilschienenführungen - energielos geschlossen (NC)
durch Federenergiespeicher - hohe Standzeit
bis zu 5 Mio. statische Klemmzyklen - Sicherheitselement
sicheres Bremsen bei Energieausfall
Passende Schienen- / Wagenkombinationen
| Schienenhersteller | Schienentyp | Schienengröße | Wagentyp | |
|---|---|---|---|---|
| INA | TSX-E(RUE) | 25 | RWU..-D-FE | Variante anzeigen |
| INA | TSX-E(RUE) | 25 | RWU..-D-L-FE | Variante anzeigen |
| INA | TSX-E(RUE) | 25 | RWU..-D-L-OE | Variante anzeigen |
| INA | TSX-E(RUE) | 25 | RWU..-D-OE | Variante anzeigen |
| INA | TSX-E(RUE) | 25 | RWU..-E | Variante anzeigen |
| INA | TSX-E(RUE) | 25 | RWU..-E-L | Variante anzeigen |
| INA | TSX-E(RUE) | 25 | RWU..-D-H-FE | Variante anzeigen |
| INA | TSX-E(RUE) | 25 | RWU..-D-H-OE | Variante anzeigen |
| INA | TSX-E(RUE) | 25 | RWU..-D-HL-FE | Variante anzeigen |
| INA | TSX-E(RUE) | 25 | RWU..-D-HL-OE | Variante anzeigen |
| INA | TSX-E(RUE) | 25 | RWU..-E-H | Variante anzeigen |
| INA | TSX-E(RUE) | 25 | RWU..-E-HL | Variante anzeigen |
Technische Daten
| Betätigung | pneumatisch |
| Haltekraft | 750 [N] |
| Theoretische Haltekraft (µ=0,1) | 938 [N] |
| PLUS-Anschluss möglich | Nein |
| Betriebsdruck | 4.5 ... 6.5 [bar] |
| B10d-Wert | 5000000 |
| Positioniergenauigkeit +/- | 0,05 [mm] |
| Öffnungszeit | 0.1 [s] |
| Schließzeit | 0.02 [s] |
| Betriebstemperatur | -10 ... +70 [°C] |
| Zulassungen | CE / UKCA / LABS / REACH / RoHS |
| Gewicht | 0.68 [kg] |
| Funktion | klemmen und bremsen |
| Zustand | NC (normally closed) Drucklos geschlossen |
| Montagerichtung | von vorne |
| Zylindervolumen pro Zyklus | 17 [cm³] |
| max. Länge Klemmung | 94 |
Aufbau im Schnitt
- Profilschienenführung
für alle gängigen Profilschienenführungen erhältlich - Keilgetriebe
Kraftübersetzung zwischen Kolben und Klemm- und Bremsbacken - Klemm- und Bremsbacken
werden an die Freiflächen der Profilschienenführung gepresst - Gehäuse
- Pneumatikkolben
der Kolben bewegt das Keilgetriebe in Längsrichtung - Federenergiespeicher
zum drucklosen schließen der Klemmeinheit
