UBPS3514AS1A

Klemm- und Bremselement
Serie UBPS
- breites Produktsortiment
für alle gängigen Profilschienenführungen - energielos geschlossen (NC)
durch Federenergiespeicher - hohe Standzeit
bis zu 5 Mio. statische Klemmzyklen - höhere Haltekraft
durch die Ansteuerung mit PLUS- Luft - Sicherheitselement
sicheres Bremsen bei Energieausfall 
Ausstattung/Optionen
PLUS-Anschluss
              Passende Schienen- / Wagenkombinationen
            
| Schienenhersteller | Schienentyp | Schienengröße | Wagentyp | |
|---|---|---|---|---|
| Ewellix (SKF) | LLTH | 35 | LLTHC..A | Variante anzeigen | 
| Ewellix (SKF) | LLTH | 35 | LLTHC..LA | Variante anzeigen | 
| Ewellix (SKF) | LLTH | 35 | LLTHC..LU | Variante anzeigen | 
| Ewellix (SKF) | LLTH | 35 | LLTHC..SA | Variante anzeigen | 
| Ewellix (SKF) | LLTH | 35 | LLTHC..SU | Variante anzeigen | 
| Ewellix (SKF) | LLTH | 35 | LLTHC..U | Variante anzeigen | 
| Ewellix (SKF) | LLTH | 35 | LLTHC..LR | Variante anzeigen | 
| Ewellix (SKF) | LLTH | 35 | LLTHC..R | Variante anzeigen | 
| Rodriguez | BR | 35 | BRH..A | Variante anzeigen | 
| Rodriguez | BR | 35 | BRH..AL | Variante anzeigen | 
| Rodriguez | BR | 35 | BRS..B | Variante anzeigen | 
| Rodriguez | BR | 35 | BRH..B | Variante anzeigen | 
| Rodriguez | BR | 35 | BRH..BL | Variante anzeigen | 
| ABBA | BRR(BRS) | 35 | BRS..AO | Variante anzeigen | 
| ABBA | BRR(BRS) | 35 | BRS..LA | Variante anzeigen | 
| ABBA | BRR(BRS) | 35 | BRS..SU | Variante anzeigen | 
| ABBA | BRR(BRS) | 35 | BRS..UO | Variante anzeigen | 
| ABBA | BRR(BRS) | 35 | BRD..AO | Variante anzeigen | 
| ABBA | BRR(BRS) | 35 | BRD..LA | Variante anzeigen | 
| ABBA | BRR(BRS) | 35 | BRD..SU | Variante anzeigen | 
| ABBA | BRR(BRS) | 35 | BRD..UO | Variante anzeigen | 
| ABBA | BRR(BRS) | 35 | BRS..LR | Variante anzeigen | 
| ABBA | BRR(BRS) | 35 | BRS..RO | Variante anzeigen | 
| ABBA | BRR(BRS) | 35 | BRD..LR | Variante anzeigen | 
| ABBA | BRR(BRS) | 35 | BRD..RO | Variante anzeigen | 
| Rollon | MRR(Mono Rail) | 35 | MRS | Variante anzeigen | 
| Rollon | MRR(Mono Rail) | 35 | MRS..L | Variante anzeigen | 
| Rollon | MRR(Mono Rail) | 35 | MRT..LW | Variante anzeigen | 
| Rollon | MRR(Mono Rail) | 35 | MRT..SW | Variante anzeigen | 
| Rollon | MRR(Mono Rail) | 35 | MRT..W | Variante anzeigen | 
| Rollon | MRR(Mono Rail) | 35 | MRS..LW | Variante anzeigen | 
| Rollon | MRR(Mono Rail) | 35 | MRS..W | Variante anzeigen | 
              Technische Daten
            
| Betätigung | pneumatisch | 
| Haltekraft | 2500 [N] | 
| Theoretische Haltekraft (µ=0,1) | 3125 [N] | 
| PLUS-Anschluss möglich | Ja | 
| Haltekraft PLUS-Anschluss | 3300 [N] | 
| Betriebsdruck | 5.5 ... 6.5 [bar] | 
| Nennbetriebsdruck | 6 [bar] | 
| B10d-Wert | 5000000 | 
| Positioniergenauigkeit +/- | 0,02 [mm] | 
| Öffnungszeit | 0.2 [s] | 
| Schließzeit | 0.03 [s] | 
| Betriebstemperatur | -10 ... +70 [°C] | 
| Zulassungen | CE / UKCA / LABS / REACH / RoHS | 
| Gewicht | 2.3 [kg] | 
| Funktion | klemmen und bremsen | 
| Zustand | NC (normally closed) Drucklos geschlossen | 
| Montagerichtung | von vorne | 
| Zylindervolumen pro Zyklus | 38 [cm³] | 
| Abstreifer | ja | 
| max. Länge Klemmung | 127 | 
              Aufbau im Schnitt
            

- Profilschienenführung
für alle gängigen Profilschienenführungen erhältlich - Keilgetriebe
Kraftübersetzung zwischen Kolben und Klemm- und Bremsbacken - Klemm- und Bremsbacken
werden an die Freiflächen der Profilschienenführung gepresst - Gehäuse
 - Pneumatikkolben
der Kolben bewegt das Keilgetriebe in Längsrichtung - Federenergiespeicher
zum drucklosen schließen der Klemmeinheit - Abstreifer
kann optional mitbestellt werden - Integriertes Ventil (optional)
bis zu 60% schnellere Schließzeit unabhängig von der Leitungslänge 
