MBPS nicht möglich
Klemmelement
Serie MBPS
- breites Produktsortiment
für alle gängigen Profilschienenführungen - energielos geschlossen (NC)
durch Federenergiespeicher - hohe Standzeit
bis zu 5 Mio. statische Klemmzyklen - Sicherheitselement
sicheres Bremsen bei Energieausfall
Passende Schienen- / Wagenkombinationen
| Schienenhersteller | Schienentyp | Schienengröße | Wagentyp | |
|---|---|---|---|---|
| HIWIN | EG(QE) | 15 | EGH..CA | Variante anzeigen |
| HIWIN | EG(QE) | 15 | EGH..SA | Variante anzeigen |
| HIWIN | EG(QE) | 15 | EGW..CA | Variante anzeigen |
| HIWIN | EG(QE) | 15 | EGW..CC | Variante anzeigen |
| HIWIN | EG(QE) | 15 | EGW..SA | Variante anzeigen |
| HIWIN | EG(QE) | 15 | EGW..SC | Variante anzeigen |
| HIWIN | EG(QE) | 15 | QEH..CA | Variante anzeigen |
| HIWIN | EG(QE) | 15 | QEH..SA | Variante anzeigen |
| HIWIN | EG(QE) | 15 | QEW..CC | Variante anzeigen |
| HIWIN | EG(QE) | 15 | QEW..SC | Variante anzeigen |
| PMI | MSB | 15 | MSB..E | Variante anzeigen |
| PMI | MSB | 15 | MSB..S | Variante anzeigen |
| PMI | MSB | 15 | MSB..TE | Variante anzeigen |
| PMI | MSB | 15 | MSB..TS | Variante anzeigen |
| THK | SHS | 15 | SHS..C | Variante anzeigen |
| THK | SHS | 15 | SHS..LC | Variante anzeigen |
| THK | SHS | 15 | SHS..LV | Variante anzeigen |
| THK | SHS | 15 | SHS..V | Variante anzeigen |
| THK | SHS | 15 | SHS..R | Variante anzeigen |
| THK | GSR | 15 | GSR..T | Variante anzeigen |
| THK | GSR | 15 | GSR..V | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 15 | BMW..A | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 15 | BMW..F | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 15 | BMW..J | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 15 | BMW..K | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 15 | BMW..C | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 15 | 511..A | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 15 | 511..F | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 15 | 511..C | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 20 | BMW..A | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 20 | BMW..B | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 20 | BMW..C | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 20 | BMW..D | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 20 | BMW..N | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 20 | 511..A | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 20 | 511..B | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 20 | 511..C | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 20 | 511..D | Variante anzeigen |
| HIWIN | EG(QE) | 25 | EGH..CA | Variante anzeigen |
| HIWIN | EG(QE) | 25 | EGH..SA | Variante anzeigen |
| HIWIN | EG(QE) | 25 | EGW..CA | Variante anzeigen |
| HIWIN | EG(QE) | 25 | EGW..CC | Variante anzeigen |
| HIWIN | EG(QE) | 25 | EGW..SA | Variante anzeigen |
| HIWIN | EG(QE) | 25 | EGW..SC | Variante anzeigen |
| HIWIN | EG(QE) | 25 | QEH..CA | Variante anzeigen |
| HIWIN | EG(QE) | 25 | QEH..SA | Variante anzeigen |
| HIWIN | EG(QE) | 25 | QEW..CC | Variante anzeigen |
| HIWIN | EG(QE) | 25 | QEW..SC | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 25 | BMW..A | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 25 | BMW..B | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 25 | BMW..F | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 25 | BMW..G | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 25 | BMW..C | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 25 | BMW..D | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 25 | BMW..E | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 25 | 511..A | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 25 | 511..B | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 25 | 511..F | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 25 | 511..G | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 25 | 511..C | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 25 | 511..D | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 25 | 511..E | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 30 | BMW..A | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 30 | BMW..B | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 30 | BMW..F | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 30 | BMW..G | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 30 | BMW..C | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 30 | BMW..D | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 30 | BMW..E | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 30 | 511..A | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 30 | 511..B | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 30 | 511..F | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 30 | 511..G | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 30 | 511..C | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 30 | 511..D | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 30 | 511..E | Variante anzeigen |
| HIWIN | EG(QE) | 35 | EGH..CA | Variante anzeigen |
| HIWIN | EG(QE) | 35 | EGH..SA | Variante anzeigen |
| HIWIN | EG(QE) | 35 | EGW..CA | Variante anzeigen |
| HIWIN | EG(QE) | 35 | EGW..CC | Variante anzeigen |
| HIWIN | EG(QE) | 35 | EGW..SA | Variante anzeigen |
| HIWIN | EG(QE) | 35 | EGW..SC | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 35 | BMW..A | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 35 | BMW..B | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 35 | BMW..F | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 35 | BMW..G | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 35 | BMW..N | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 35 | BMW..C | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 35 | BMW..D | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 35 | BMW..E | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 35 | 511..A | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 35 | 511..B | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 35 | 511..F | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 35 | 511..G | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 35 | 511..C | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 35 | 511..D | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 35 | 511..E | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 45 | BMW..A | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 45 | BMW..B | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 45 | BMW..C | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 45 | BMW..D | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 45 | 511..A | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 45 | 511..B | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 45 | 511..C | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 45 | 511..D | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 20 | BMW..H | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 20 | BMW..J | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 20 | BMW..K | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 20 | BMW..L | Variante anzeigen |
| IKO | LRX(MX) | 35 | MXN | Variante anzeigen |
| IKO | LRX(MX) | 45 | MXN | Variante anzeigen |
| IKO | LRX(MX) | 55 | MXN | Variante anzeigen |
| IKO | LRX(MX) | 35 | MXNG | Variante anzeigen |
| IKO | LRX(MX) | 45 | MXNG | Variante anzeigen |
| IKO | LRX(MX) | 55 | MXNG | Variante anzeigen |
| IKO | LRX(MX) | 35 | MXNS | Variante anzeigen |
| IKO | LRX(MX) | 45 | MXNS | Variante anzeigen |
| IKO | LRX(MX) | 55 | MXNS | Variante anzeigen |
| IKO | LRX(MX) | 35 | MXNSG | Variante anzeigen |
| IKO | LRX(MX) | 45 | MXNSG | Variante anzeigen |
| IKO | LRX(MX) | 55 | MXNSG | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 30 | BMW..H | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 35 | BMW..H | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 25 | BMW..J | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 30 | BMW..J | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 35 | BMW..J | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 25 | BMW..K | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 25 | BMW..L | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 30 | BMW..L | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 35 | BMW..L | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 25 | BMW..H | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 30 | BMW..N | Variante anzeigen |
| WON ST | H | 15 | F | Variante anzeigen |
| WON ST | H | 15 | FL | Variante anzeigen |
| WON ST | H | 15 | SF | Variante anzeigen |
| WON ST | H | 15 | SFL | Variante anzeigen |
| WON ST | H | 15 | R | Variante anzeigen |
| WON ST | H | 15 | RL | Variante anzeigen |
| WON ST | H | 15 | SR | Variante anzeigen |
| WON ST | H | 15 | SRL | Variante anzeigen |
| HIWIN | CRG | 15 | CRGW..CC | Variante anzeigen |
| HIWIN | CRG | 15 | CRGH..CA | Variante anzeigen |
| HIWIN | CRG | 20 | CRGW..CC | Variante anzeigen |
| HIWIN | CRG | 20 | CRGW..HC | Variante anzeigen |
| HIWIN | CRG | 20 | CRGH..CA | Variante anzeigen |
| HIWIN | CRG | 20 | CRGH..HA | Variante anzeigen |
| HIWIN | CRG | 25 | CRGW..CC | Variante anzeigen |
| HIWIN | CRG | 25 | CRGW..HC | Variante anzeigen |
| HIWIN | CRG | 25 | CRGH..CA | Variante anzeigen |
| HIWIN | CRG | 25 | CRGH..HA | Variante anzeigen |
| HIWIN | CRG | 30 | CRGW..CC | Variante anzeigen |
| HIWIN | CRG | 30 | CRGW..HC | Variante anzeigen |
| HIWIN | CRG | 30 | CRGH..CA | Variante anzeigen |
| HIWIN | CRG | 30 | CRGH..HA | Variante anzeigen |
| WON ST | H | 35 | F | Variante anzeigen |
| WON ST | H | 35 | FL | Variante anzeigen |
| WON ST | H | 35 | SF | Variante anzeigen |
| WON ST | H | 35 | SFL | Variante anzeigen |
| WON ST | H | 35 | R | Variante anzeigen |
| WON ST | H | 35 | RL | Variante anzeigen |
| WON ST | H | 35 | SR | Variante anzeigen |
| WON ST | H | 35 | SRL | Variante anzeigen |
| HIWIN | CRG | 45 | CRGW..CC | Variante anzeigen |
| HIWIN | CRG | 45 | CRGW..HC | Variante anzeigen |
| HIWIN | CRG | 45 | CRGH..CA | Variante anzeigen |
| HIWIN | CRG | 45 | CRGH..HA | Variante anzeigen |
| WON ST | H | 55 | F | Variante anzeigen |
| WON ST | H | 55 | FL | Variante anzeigen |
| WON ST | H | 55 | SF | Variante anzeigen |
| WON ST | H | 55 | SFL | Variante anzeigen |
| WON ST | H | 55 | R | Variante anzeigen |
| WON ST | H | 55 | RL | Variante anzeigen |
| WON ST | H | 55 | SR | Variante anzeigen |
| WON ST | H | 55 | SRL | Variante anzeigen |
| HIWIN | CRG | 65 | CRGH..CA | Variante anzeigen |
| HIWIN | CRG | 65 | CRGH..HA | Variante anzeigen |
| HIWIN | CRG | 65 | CRGW..CC | Variante anzeigen |
| HIWIN | CRG | 65 | CRGW..HC | Variante anzeigen |
| WON ST | H | 15 | FN | Variante anzeigen |
| WON ST | H | 15 | RN | Variante anzeigen |
| WON ST | H | 35 | FN | Variante anzeigen |
| WON ST | H | 35 | RN | Variante anzeigen |
| WON ST | H | 55 | FN | Variante anzeigen |
| WON ST | H | 55 | RN | Variante anzeigen |
Technische Daten
| Abstreifer | - |
Aufbau im Schnitt
- Profilschienenführung
für alle gängigen Profilschienenführungen erhältlich - Keilgetriebe
Kraftübersetzung zwischen Kolben und Klemm- und Bremsbacken - Klemm- und Bremsbacken
werden an die Freiflächen der Profilschienenführung gepresst - Gehäuse
- Pneumatikkolben
der Kolben bewegt das Keilgetriebe in Längsrichtung - Federenergiespeicher
zum drucklosen schließen der Klemmeinheit