UBPS nicht möglich
Klemm- und Bremselement
Serie UBPS
- breites Produktsortiment
für alle gängigen Profilschienenführungen - energielos geschlossen (NC)
durch Federenergiespeicher - hohe Standzeit
bis zu 5 Mio. statische Klemmzyklen - höhere Haltekraft
durch die Ansteuerung mit PLUS- Luft - Sicherheitselement
sicheres Bremsen bei Energieausfall
Ausstattung/Optionen
PLUS-Anschluss
Passende Schienen- / Wagenkombinationen
| Schienenhersteller | Schienentyp | Schienengröße | Wagentyp | |
|---|---|---|---|---|
| Schneeberger | BM | 20 | BMW..N | Variante anzeigen |
| HIWIN | EG(QE) | 25 | EGH..CA | Variante anzeigen |
| HIWIN | EG(QE) | 25 | EGH..SA | Variante anzeigen |
| HIWIN | EG(QE) | 25 | EGW..CA | Variante anzeigen |
| HIWIN | EG(QE) | 25 | EGW..CC | Variante anzeigen |
| HIWIN | EG(QE) | 25 | EGW..SA | Variante anzeigen |
| HIWIN | EG(QE) | 25 | EGW..SC | Variante anzeigen |
| HIWIN | EG(QE) | 25 | QEH..CA | Variante anzeigen |
| HIWIN | EG(QE) | 25 | QEH..SA | Variante anzeigen |
| HIWIN | EG(QE) | 25 | QEW..CC | Variante anzeigen |
| HIWIN | EG(QE) | 25 | QEW..SC | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 25 | BMW..A | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 25 | BMW..B | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 25 | BMW..F | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 25 | BMW..G | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 25 | BMW..C | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 25 | BMW..D | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 25 | BMW..E | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 25 | 511..A | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 25 | 511..B | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 25 | 511..F | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 25 | 511..G | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 25 | 511..C | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 25 | 511..D | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 25 | 511..E | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 30 | BMW..A | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 30 | BMW..B | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 30 | BMW..F | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 30 | BMW..G | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 30 | BMW..C | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 30 | BMW..D | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 30 | BMW..E | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 30 | 511..A | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 30 | 511..B | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 30 | 511..F | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 30 | 511..G | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 30 | 511..C | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 30 | 511..D | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 30 | 511..E | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 35 | BMW..A | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 35 | BMW..B | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 35 | BMW..F | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 35 | BMW..G | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 35 | BMW..N | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 35 | BMW..C | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 35 | BMW..D | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 35 | BMW..E | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 35 | 511..A | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 35 | 511..B | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 35 | 511..F | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 35 | 511..G | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 35 | 511..C | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 35 | 511..D | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 35 | 511..E | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 45 | BMW..A | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 45 | BMW..B | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 45 | BMW..C | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 45 | BMW..D | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 45 | 511..A | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 45 | 511..B | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 45 | 511..C | Variante anzeigen |
| Thomson | 521 | 45 | 511..D | Variante anzeigen |
| HIWIN | HG(QH) | 55 | HGW..CA | Variante anzeigen |
| HIWIN | HG(QH) | 55 | HGW..CC | Variante anzeigen |
| HIWIN | HG(QH) | 55 | HGW..HA | Variante anzeigen |
| HIWIN | HG(QH) | 55 | HGW..HC | Variante anzeigen |
| HIWIN | HG(QH) | 55 | HGH..CA | Variante anzeigen |
| HIWIN | HG(QH) | 55 | HGH..HA | Variante anzeigen |
| HIWIN | HG(QH) | 65 | HGH..CA | Variante anzeigen |
| HIWIN | HG(QH) | 65 | HGH..HA | Variante anzeigen |
| HIWIN | HG(QH) | 65 | HGW..CA | Variante anzeigen |
| HIWIN | HG(QH) | 65 | HGW..CC | Variante anzeigen |
| HIWIN | HG(QH) | 65 | HGW..HA | Variante anzeigen |
| HIWIN | HG(QH) | 65 | HGW..HC | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 20 | BMW..H | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 20 | BMW..J | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 20 | BMW..L | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 30 | BMW..H | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 35 | BMW..H | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 25 | BMW..J | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 30 | BMW..J | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 35 | BMW..J | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 25 | BMW..K | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 25 | BMW..L | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 30 | BMW..L | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 35 | BMW..L | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 25 | BMW..H | Variante anzeigen |
| Schneeberger | BM | 30 | BMW..N | Variante anzeigen |
| HIWIN | CRG | 25 | CRGW..CC | Variante anzeigen |
| HIWIN | CRG | 25 | CRGW..HC | Variante anzeigen |
| HIWIN | CRG | 25 | CRGH..CA | Variante anzeigen |
| HIWIN | CRG | 25 | CRGH..HA | Variante anzeigen |
Technische Daten
| Abstreifer | - |
Aufbau im Schnitt
- Profilschienenführung
für alle gängigen Profilschienenführungen erhältlich - Keilgetriebe
Kraftübersetzung zwischen Kolben und Klemm- und Bremsbacken - Klemm- und Bremsbacken
werden an die Freiflächen der Profilschienenführung gepresst - Gehäuse
- Pneumatikkolben
der Kolben bewegt das Keilgetriebe in Längsrichtung - Federenergiespeicher
zum drucklosen schließen der Klemmeinheit - Abstreifer
kann optional mitbestellt werden - Integriertes Ventil (optional)
bis zu 60% schnellere Schließzeit unabhängig von der Leitungslänge