ASSI A LUNGA CORSA
AZIONAMENTI LINEARI PER I VOSTRI PROCESSI DI MANIPOLAZIONE
PRECISIONE, DINAMICA E VELOCITÀ
Gli assi a corsa lunga sono componenti essenziali nella tecnologia di automazione e offrono soluzioni affidabili per precisi movimenti lineari su grandi distanze. In particolare, gli assi a vite e gli assi a cinghia dentata hanno dimostrato il loro valore in questo settore. Gli assi a vite si distinguono per l’elevata precisione e le forze di avanzamento, ideali per le applicazioni che richiedono precisione e capacità di carico. Gli assi a cinghia dentata, invece, eccellono in termini di dinamica e velocità, risultando perfetti per le sequenze di movimento veloci e le grandi aree di lavoro. Scoprite i vantaggi di entrambi i tipi di assi e come potete aumentare la vostra efficienza produttiva con le serie AMS e AMB.
IL NOSTRO KNOW-HOW – I VOSTRI VANTAGGI
Forze e momenti elevati
In combinazione con il binario di guida integrato, il profilo ottimizzato dell’asse consente il massimo assorbimento di forze e momenti.
Eventuale gruppo motopropulsore
Su richiesta, può essere incluso un gruppo motopropulsore composto da giunto, trasmissione, motore, sistema di controllo dell'azionamento e altri accessori.
Massima velocità di traslazione
Il supporto opzionale per la vite consente di raggiungere numeri di giri elevati anche con corse lunghe e quindi di ottenere avanzamenti elevati senza danneggiare la macchina.
Brevi tempi di ciclo
Sono possibili velocità massime di 5 m/s e accelerazioni massime di 50 m/s².
Elemento di bloccaggio integrato
L’elemento di bloccaggio opzionale consente elevate forze di serraggio senza profili d’ingombro o grandi lunghezze costruttive.
Assi a corsa lunga con trasmissione a cinghia dentata
La serie AMB NEL DETTAGLIO
Slitte
La serie AMB convince grazie alle slitte di tre lunghezze e fino a due slitte per asse, in grado di supportare i carichi elevati in modo affidabile. Numerosi fori di fissaggio e boccole di centraggio consentono un fissaggio versatile. Grazie ai magneti montati di serie sulla slitta, è possibile integrare facilmente eventuali sensori magnetici, anche in un secondo momento.
TRASMISSIONE A CINGHIA DENTATA
Progettati per velocità e accelerazioni massime, gli assi lineari con trasmissione a cinghia dentata sono particolarmente adatti ad applicazioni che richiedono dinamica elevata, tempi di ciclo brevi e una corsa lunga. Inoltre, si distinguono per le elevate coppie di azionamento.
SISTEMA DI GUIDA
La guida a ricircolo di sfere offre una capacità di carico e una durata senza pari. Gli attacchi per la lubrificazione integrati in entrambi i lati delle slitte garantiscono una facile manutenzione in qualsiasi situazione di installazione. È inoltre possibile utilizzare sistemi di lubrificazione automatizzati.
Elemento di bloccaggio
Per una maggiore sicurezza, gli assi a cinghia dentata possono
essere forniti con o senza elemento di bloccaggio integrato, a seconda delle
esigenze. L'elemento di bloccaggio selezionabile a piacere si inserisce perfettamente nella slitta. In questo modo non si creano profili d'ingombro e non aumenta la lunghezza costruttiva. Grazie alla versione NC è possibile mantenere la posizione in modo sicuro anche senza aria compressa, risparmiando quindi energia e costi.
Nastro di copertura
Il nastro di copertura, disponibile su richiesta, protegge efficacemente l’interno dell’asse dagli agenti esterni e contribuisce a massimizzarne la durata. Inserendosi nel profilo dell’asse, il nastro di copertura chiude saldamente il profilo proteggendolo dalla polvere e dallo sporco e lo mantiene in posizione.
SISTEMA DI AZIONAMENTO
L’asse lineare con trasmissione a cinghia dentata della serie AMB può essere eventualmente fornito con un gruppo motopropulsore comprendente giunto, trasmissione, motore, sistema di controllo dell'azionamento e altri accessori. La struttura simmetrica garantisce un collegamento semplice dei componenti di azionamento selezionati e armonizzati in quattro possibili posizioni.
1. Slitte
La serie AMB convince grazie alle slitte di tre lunghezze e fino a due slitte per asse, in grado di supportare i carichi elevati in modo affidabile. Numerosi fori di fissaggio e boccole di centraggio consentono un fissaggio versatile. Grazie ai magneti montati di serie sulla slitta, è possibile integrare facilmente eventuali sensori magnetici, anche in un secondo momento.
2. TRASMISSIONE A CINGHIA DENTATA
Progettati per velocità e accelerazioni massime, gli assi lineari con trasmissione a cinghia dentata sono particolarmente adatti ad applicazioni che richiedono dinamica elevata, tempi di ciclo brevi e una corsa lunga. Inoltre, si distinguono per le elevate coppie di azionamento.
3. SISTEMA DI GUIDA
La guida a ricircolo di sfere offre una capacità di carico e una durata senza pari. Gli attacchi per la lubrificazione integrati in entrambi i lati delle slitte garantiscono una facile manutenzione in qualsiasi situazione di installazione. È inoltre possibile utilizzare sistemi di lubrificazione automatizzati.
4. Elemento di bloccaggio
Per una maggiore sicurezza, gli assi a cinghia dentata possono
essere forniti con o senza elemento di bloccaggio integrato, a seconda delle
esigenze. L'elemento di bloccaggio selezionabile a piacere si inserisce perfettamente nella slitta. In questo modo non si creano profili d'ingombro e non aumenta la lunghezza costruttiva. Grazie alla versione NC è possibile mantenere la posizione in modo sicuro anche senza aria compressa, risparmiando quindi energia e costi.
5. Nastro di copertura
Il nastro di copertura, disponibile su richiesta, protegge efficacemente l’interno dell’asse dagli agenti esterni e contribuisce a massimizzarne la durata. Inserendosi nel profilo dell’asse, il nastro di copertura chiude saldamente il profilo proteggendolo dalla polvere e dallo sporco e lo mantiene in posizione.
6. SISTEMA DI AZIONAMENTO
L’asse lineare con trasmissione a cinghia dentata della serie AMB può essere eventualmente fornito con un gruppo motopropulsore comprendente giunto, trasmissione, motore, sistema di controllo dell'azionamento e altri accessori. La struttura simmetrica garantisce un collegamento semplice dei componenti di azionamento selezionati e armonizzati in quattro possibili posizioni.
Assi a corsa lunga con trasmissione a vite
La serie AMS NEL DETTAGLIO
Slitte
Gli assi lineari con trasmissione a vite della serie AMS sono caratterizzati da slitte di due lunghezze e fino a due slitte per asse, nonché da fori filettati e di centraggio per opzioni di fissaggio resistenti e riproducibili. Grazie ai magneti montati di serie sulla slitta, è possibile integrare facilmente eventuali sensori magnetici, anche in un secondo momento.
TRASMISSIONE A VITE
Gli assi a vite sono sinonimo di precisione, rigidità ed elevate forze di avanzamento. Grazie alla vite a ricircolo di sfere, vengono eseguiti movimenti precisi e a basso attrito. Gli assi possono essere adattati in modo ottimale all'applicazione corrispondente utilizzando fino a quattro passi della vite per ogni dimensione costruttiva.
SUPPORTO PER LA VITE
L’innovativo supporto modulare per la vite impedisce efficacemente la vibrazione del mandrino a numeri di giri elevati e consente quindi di raggiungere la massima velocità di traslazione, anche con corse lunghe.
ELEMENTO DI BLOCCAGGIO
Per una maggiore sicurezza, gli assi a vite possono
essere forniti con o senza elemento di bloccaggio integrato, a seconda delle
esigenze. L'elemento di bloccaggio selezionabile a piacere si inserisce perfettamente nella slitta. In questo modo non si ottengono né slitte più lunghe né profili d'ingombro. Grazie alla versione NC è possibile mantenere la posizione in modo sicuro anche senza aria compressa, risparmiando quindi energia e costi.
NASTRO DI COPERTURA
Il nastro di copertura, disponibile su richiesta, protegge efficacemente l’interno
dell’asse dagli agenti esterni e contribuisce a massimizzarne la durata. Inserendosi nel profilo dell’asse, il nastro di copertura chiude saldamente il profilo proteggendolo dalla polvere e dallo sporco e lo mantiene in posizione.
SISTEMA DI AZIONAMENTO
La serie AMS può essere fornita eventualmente con un gruppo motopropulsore completo, comprendente giunto, motore e
sistema di controllo dell'azionamento, oltre ad altri accessori.
1. Slitte
Gli assi lineari con trasmissione a vite della serie AMS sono caratterizzati da slitte di due lunghezze e fino a due slitte per asse, nonché da fori filettati e di centraggio per opzioni di fissaggio resistenti e riproducibili. Grazie ai magneti montati di serie sulla slitta, è possibile integrare facilmente eventuali sensori magnetici, anche in un secondo momento.
2. TRASMISSIONE A VITE
Gli assi a vite sono sinonimo di precisione, rigidità ed elevate forze di avanzamento. Grazie alla vite a ricircolo di sfere, vengono eseguiti movimenti precisi e a basso attrito. Gli assi possono essere adattati in modo ottimale all'applicazione corrispondente utilizzando fino a quattro passi della vite per ogni dimensione costruttiva.
3. SUPPORTO PER LA VITE
L’innovativo supporto modulare per la vite impedisce efficacemente la vibrazione del mandrino a numeri di giri elevati e consente quindi di raggiungere la massima velocità di traslazione, anche con corse lunghe.
4. ELEMENTO DI BLOCCAGGIO
Per una maggiore sicurezza, gli assi a vite possono
essere forniti con o senza elemento di bloccaggio integrato, a seconda delle
esigenze. L'elemento di bloccaggio selezionabile a piacere si inserisce perfettamente nella slitta. In questo modo non si ottengono né slitte più lunghe né profili d'ingombro. Grazie alla versione NC è possibile mantenere la posizione in modo sicuro anche senza aria compressa, risparmiando quindi energia e costi.
5. NASTRO DI COPERTURA
Il nastro di copertura, disponibile su richiesta, protegge efficacemente l’interno
dell’asse dagli agenti esterni e contribuisce a massimizzarne la durata. Inserendosi nel profilo dell’asse, il nastro di copertura chiude saldamente il profilo proteggendolo dalla polvere e dallo sporco e lo mantiene in posizione.
6. SISTEMA DI AZIONAMENTO
La serie AMS può essere fornita eventualmente con un gruppo motopropulsore completo, comprendente giunto, motore e
sistema di controllo dell'azionamento, oltre ad altri accessori.