CRR50N-A
Anticolisiones
Serie CRR
- Sensibilidad de activación ajustable
Mediante el control de la presión de aire puede ajustar la sensibilidad óptima para su aplicación. - Detectores integrados
En caso de colisión, el sensor integrado envía una señal al control para activar una parada de emergencia. - Retorno automatizado
Tras una parada de emergencia, puede hacer retroceder la anticolisión desde una distancia segura. Esto resulta especialmente ventajoso si no se desea acceder a la instalación, no es posible de forma segura o resulta difícil.
Datos técnicos
| Brida de conexión según EN ISO 9409-1 | TK 50 |
| Desviación eje Z | 12 [mm] |
| Precisión de repetición axial +/- | 0.01 [mm] |
| Sensibilidad de respuesta axial | 0.5 [mm] |
| Desviación horizontal +/- | 14.0 [°] |
| Precisión de repetición radial +/- | 4 [min] |
| Sensibilidad de la respuesta radial | 1.5 [°] |
| torsión eje Z | 22 [°] |
| Precisión de repetición rotatoria +/- | 4 [min] |
| Sensibilidad de respuesta rotatoria | 1 [°] |
| Presión de servicio | 0.5 ... 6 [bar] |
| Presión de servicio nominal | 6 [bar] |
| Temperatura de servicio | 5 ... +80 [°C] |
| Volumen de cilindro por ciclo | 37.4 [cm³] |
| Momento de inercia en torno al eje Z | 7.69 [kgcm²] |
| Autorizaciones | LABS / REACH / RoHS |
| Peso | 1.1 [kg] |
Detalle de las ventajas
- Brida de unión para robot
circulo primitivo según EN ISO 9409-1 - Detección de la posición del émbolo
el sensor emite una señal que puede ser interpretada como la detección de sobrecarga detector magnético incluido en el suministro - Accionamiento
cilindro neumático de simple efecto la respuesta es sensible según la presión de trabajo con muelle integrado - Detección de sobrecarga
en dirección Z inclinación en dirección horizontal torsión respecto al eje Z - Brida de unión
circulo primitivo según EN ISO 9409-1 - Retorno
mediante el émbolo, la brida de unión se desplaza a su posición de partida