Seria PSH
Dostępność dla rozmiarów M8–M36 (z wyjątkiem M16, M22 i M27)
Oprócz właściwości tulei oporowej czujnikowa tuleja oporowa oferuje bardzo kompaktowo zintegrowany czujnik indukcyjny do wykrywania pozycji krańcowej ustawionego skoku amortyzatora. Zastosowanie czujnikowej tulei oporowej wymaga zastosowania amortyzatora przemysłowego z głowicą stalową lub głowicą z tworzywa sztucznego (bez osłony harmonijkowej).
Czujnik indukcyjny, zestyk zwierny PNP (NO), przewód PUR o długości 2 m, klasa ochrony według IP65.
Więcej informacji można znaleźć na osobnej karcie charakterystyki.
| Nr zamówienia | Gwint | Masa | Brak substancji LABS | |
|---|---|---|---|---|
| PSH08X10-A | M8 | 25 [g] | Tak | |
| PSH08X10-B | Tak | |||
| PSH10X10-A | M10 | 31 [g] | Tak | |
| PSH10X10-B | Tak | |||
| PSH12X10-A | M12 | 37 [g] | Tak | |
| PSH12X10-B | Tak | |||
| PSH14X10-A | M14 | 50 [g] | Tak | |
| PSH14X15-A | M14 | 53 [g] | Tak | |
| PSH14X10-B | Tak | |||
| PSH14X15-B | Tak | |||
| PSH20X15-A | M20 | 85 [g] | Tak | |
| PSH20X15-B | Tak | |||
| PSH25X15-A | M25 | 150 [g] | Tak | |
| PSH25X15-B | Tak | |||
| PSH33X15-A | M33 | 260 [g] | Tak | |
| PSH33X15-B | Tak | |||
| PSH45X15-A | M45 | Tak |