Vereinzeler
Serie VEG

  • Gehärtete Edelstahlführung
    Diese Führung ist robust, zuverlässig, langlebig: Genau das, was Sie für Ihre Anwendung brauchen!
  • Hier entscheiden Sie selbst!
    Abfrage über Magnetfeldsensorik oder induktive Näherungsschalter: Anders als beim Benchmark haben Sie hier die freie Wahl!
  • Störungsfreier Dauereinsatz
    Unsere kompromisslose Qualität „Made in Germany“ garantiert Ihnen bis zu 10 Mio. Zyklen ohne Wartung
Serienmerkmale
  • 10 Mio. wartungsfreie Zyklen (max.)
  • IP40
  • Magnetfeldsensor
  • Induktiver Sensor
Baugröße: VEG10
Bestell-Nr.Hub pro StößelKraft beim EinfahrenKraft beim Ausfahren
VEG10-B10 [mm]30 [N]40 [N]
Baugröße: VEG14
Bestell-Nr.Hub pro StößelKraft beim EinfahrenKraft beim Ausfahren
VEG14-B20 [mm]65 [N]80 [N]
Baugröße: VEG15
Bestell-Nr.Hub pro StößelKraft beim EinfahrenKraft beim Ausfahren
VEG15-B40 [mm]65 [N]80 [N]
Baugröße: VEG22
Bestell-Nr.Hub pro StößelKraft beim EinfahrenKraft beim Ausfahren
VEG22-B30 [mm]170 [N]220 [N]
Baugröße: VEG23
Bestell-Nr.Hub pro StößelKraft beim EinfahrenKraft beim Ausfahren
VEG23-B60 [mm]170 [N]220 [N]
  1. Stößel
    aus gehärtetem Edelstahl
  2. Aufnahme
    Bohrung zur Aufnahme der individuellen Vereinzelerbacke
  3. Vierkantführung
    robust, zur Aufnahme von Kräften und Momenten
  4. Befestigung und Positionierung
    alternativ an mehreren Seiten für eine individuelle Montage
  5. Antrieb
    doppelwirkender Pneumatikzylinder
  6. Energiezuführung
  7. integrierte Abfragenut
    Nut zur Positionierung der Magentfeldsensoren
  8. Permanentmagnet
    als Signalgeber im Kolbenraum eingebaut

Vereinzeler
Serie VEG

  • Gehärtete Edelstahlführung
    Diese Führung ist robust, zuverlässig, langlebig: Genau das, was Sie für Ihre Anwendung brauchen!
  • Hier entscheiden Sie selbst!
    Abfrage über Magnetfeldsensorik oder induktive Näherungsschalter: Anders als beim Benchmark haben Sie hier die freie Wahl!
  • Störungsfreier Dauereinsatz
    Unsere kompromisslose Qualität „Made in Germany“ garantiert Ihnen bis zu 10 Mio. Zyklen ohne Wartung
Serienmerkmale
  • 10 Mio. wartungsfreie Zyklen (max.)
  • IP40
  • Magnetfeldsensor
  • Induktiver Sensor
Baugröße: VEG10
Bestell-Nr.Hub pro StößelKraft beim EinfahrenKraft beim Ausfahren
VEG10-B10 [mm]30 [N]40 [N]
Baugröße: VEG14
Bestell-Nr.Hub pro StößelKraft beim EinfahrenKraft beim Ausfahren
VEG14-B20 [mm]65 [N]80 [N]
Baugröße: VEG15
Bestell-Nr.Hub pro StößelKraft beim EinfahrenKraft beim Ausfahren
VEG15-B40 [mm]65 [N]80 [N]
Baugröße: VEG22
Bestell-Nr.Hub pro StößelKraft beim EinfahrenKraft beim Ausfahren
VEG22-B30 [mm]170 [N]220 [N]
Baugröße: VEG23
Bestell-Nr.Hub pro StößelKraft beim EinfahrenKraft beim Ausfahren
VEG23-B60 [mm]170 [N]220 [N]
  1. Stößel
    aus gehärtetem Edelstahl
  2. Aufnahme
    Bohrung zur Aufnahme der individuellen Vereinzelerbacke
  3. Vierkantführung
    robust, zur Aufnahme von Kräften und Momenten
  4. Befestigung und Positionierung
    alternativ an mehreren Seiten für eine individuelle Montage
  5. Antrieb
    doppelwirkender Pneumatikzylinder
  6. Energiezuführung
  7. integrierte Abfragenut
    Nut zur Positionierung der Magentfeldsensoren
  8. Permanentmagnet
    als Signalgeber im Kolbenraum eingebaut

Vereinzeler
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  • Gehärtete Edelstahlführung
    Diese Führung ist robust, zuverlässig, langlebig: Genau das, was Sie für Ihre Anwendung brauchen!
  • Hier entscheiden Sie selbst!
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  • Störungsfreier Dauereinsatz
    Unsere kompromisslose Qualität „Made in Germany“ garantiert Ihnen bis zu 10 Mio. Zyklen ohne Wartung
Serienmerkmale
  • 10 Mio. wartungsfreie Zyklen (max.)
  • IP40
  • Magnetfeldsensor
  • Induktiver Sensor
Baugröße: VEG10
Bestell-Nr.Hub pro StößelKraft beim EinfahrenKraft beim Ausfahren
VEG10-B10 [mm]30 [N]40 [N]
Baugröße: VEG14
Bestell-Nr.Hub pro StößelKraft beim EinfahrenKraft beim Ausfahren
VEG14-B20 [mm]65 [N]80 [N]
Baugröße: VEG15
Bestell-Nr.Hub pro StößelKraft beim EinfahrenKraft beim Ausfahren
VEG15-B40 [mm]65 [N]80 [N]
Baugröße: VEG22
Bestell-Nr.Hub pro StößelKraft beim EinfahrenKraft beim Ausfahren
VEG22-B30 [mm]170 [N]220 [N]
Baugröße: VEG23
Bestell-Nr.Hub pro StößelKraft beim EinfahrenKraft beim Ausfahren
VEG23-B60 [mm]170 [N]220 [N]
  1. Stößel
    aus gehärtetem Edelstahl
  2. Aufnahme
    Bohrung zur Aufnahme der individuellen Vereinzelerbacke
  3. Vierkantführung
    robust, zur Aufnahme von Kräften und Momenten
  4. Befestigung und Positionierung
    alternativ an mehreren Seiten für eine individuelle Montage
  5. Antrieb
    doppelwirkender Pneumatikzylinder
  6. Energiezuführung
  7. integrierte Abfragenut
    Nut zur Positionierung der Magentfeldsensoren
  8. Permanentmagnet
    als Signalgeber im Kolbenraum eingebaut

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    Diese Führung ist robust, zuverlässig, langlebig: Genau das, was Sie für Ihre Anwendung brauchen!
  • Hier entscheiden Sie selbst!
    Abfrage über Magnetfeldsensorik oder induktive Näherungsschalter: Anders als beim Benchmark haben Sie hier die freie Wahl!
  • Störungsfreier Dauereinsatz
    Unsere kompromisslose Qualität „Made in Germany“ garantiert Ihnen bis zu 10 Mio. Zyklen ohne Wartung
Serienmerkmale
  • 10 Mio. wartungsfreie Zyklen (max.)
  • IP40
  • Magnetfeldsensor
  • Induktiver Sensor
Baugröße: VEG10
Bestell-Nr.Hub pro StößelKraft beim EinfahrenKraft beim Ausfahren
VEG10-B10 [mm]30 [N]40 [N]
Baugröße: VEG14
Bestell-Nr.Hub pro StößelKraft beim EinfahrenKraft beim Ausfahren
VEG14-B20 [mm]65 [N]80 [N]
Baugröße: VEG15
Bestell-Nr.Hub pro StößelKraft beim EinfahrenKraft beim Ausfahren
VEG15-B40 [mm]65 [N]80 [N]
Baugröße: VEG22
Bestell-Nr.Hub pro StößelKraft beim EinfahrenKraft beim Ausfahren
VEG22-B30 [mm]170 [N]220 [N]
Baugröße: VEG23
Bestell-Nr.Hub pro StößelKraft beim EinfahrenKraft beim Ausfahren
VEG23-B60 [mm]170 [N]220 [N]
  1. Stößel
    aus gehärtetem Edelstahl
  2. Aufnahme
    Bohrung zur Aufnahme der individuellen Vereinzelerbacke
  3. Vierkantführung
    robust, zur Aufnahme von Kräften und Momenten
  4. Befestigung und Positionierung
    alternativ an mehreren Seiten für eine individuelle Montage
  5. Antrieb
    doppelwirkender Pneumatikzylinder
  6. Energiezuführung
  7. integrierte Abfragenut
    Nut zur Positionierung der Magentfeldsensoren
  8. Permanentmagnet
    als Signalgeber im Kolbenraum eingebaut