Référence du système
Pince pour roues ferroviaires
Solutions système | Mobilité | Industrie ferroviaire | Pneus, jantes et roues
        Défi
      
Pour le chargement et le déchargement d’un bain d’essai aux ultrasons, il fallait concevoir une pince qui pouvait attraper des roues de train pesant jusqu’à 1,2 tonne et les plonger dans un bassin d’essai.
        Solution
      
Cette construction de pince spéciale fonctionne entièrement par entraînement électrique. La course de préhension et l’entraînement de rotation sont servomotorisés. Par ailleurs, les mors de préhension ont été protégés contre la pénétration de liquides dans le basse de contrôle à l’aide d’un étanchement spécial.
        Faits saillants et données techniques
      
 IP67 IP67
 Auto-maintien mécanique Auto-maintien mécanique
 Entraînement servomoteur AC Entraînement servomoteur AC
 Préhension externe Préhension externe
                Données techniques
              
| Type d’entraînement | électrique | 
| Concept de préhension | FORM | 
| Protection de la préhension | Auto maintien | 
| Course max. | 1050 [mm] | 
| Classe IP | IP67 | 
| Poids système | 1100 [kg] | 
| Poids de la pièce max. | 1200 [kg] | 
| Température max. de la pièce à usiner | 80 [°C] | 
