CRR80N-A
Mécanisme anti-collision
Série CRR
- Sensibilité de déclenchement ajustable
Grâce à la commande de la pression d’air, vous pouvez ajuster parfaitement la sensibilité à votre application. - Capteurs intégrés
En cas de collision, le capteur intégré envoie un signal à la commande pour déclencher un arrêt d’urgence. - Retour automatique en position initiale
Après un arrêt d’urgence, vous pouvez réinitialiser le mécanisme anti-collision à une distance sûre. Cela représente surtout un avantage lorsque l’accès à l’installation n’est pas souhaité, ou lorsqu’il n’est pas sûr, ou lorsqu’il n’est que difficilement possible.
Données techniques
| Bride de raccordement pour EN ISO 9409-1 | TK 80 |
| Déviation axe Z | 19.5 [mm] |
| Précision de répétition axiale +/- | 0.02 [mm] |
| Sensibilité de réponse axiale | 0.5 [mm] |
| Déviation horizontale +/- | 14.5 [°] |
| Précision de répétition radiale +/- | 22 [min] |
| Sensibilité de la réponse radiale | 1.5 [°] |
| Torsion axe Z | 22 [°] |
| Précision de répétition rotative +/- | 22 [min] |
| Sensibilité de la réponse rotative | 1 [°] |
| Pression de service | 0.5 ... 6 [bar] |
| Pression de service nominal | 6 [bar] |
| Température de service | 5 ... +80 [°C] |
| Volume du vérin par cycle | 163.9 [cm³] |
| Moment d’inertie autour de l'axe Z | 63.6 [kgcm²] |
| Homologations | LABS / REACH / RoHS |
| Poids | 3.4 [kg] |
Individualisations
 | Utilisation
Avantage
| Détails |
Avantages en détail
- Bride de raccordement au robot
- diamètre et usinage aux normes EN ISO 9409-1
- Détection du piston
- le capteur génère un signal de détection de surcharge
- capteur magnétique fourni
- Entraînement
- vérin simple effet pneumatique
- seuil de déclenchement réglable via la pression de service
- avec ressort intégré
- Détection de surcharge
- dans la direction Z
- basculement à l’horizontale
- torsion autour de l’axe Z
- Bride de raccordement
- diamètre et usinage aux normes EN ISO 9409-1
- Retour en position initiale
- la bride de raccordement est amenée dans sa position initiale au moyen d’un piston