Odniesienie do systemu
Chwytak do wałów korbowych
Rozwiązania systemowe | Mobilność | Samochód | Układ napędowy dla silników spalinowych
Zadanie
Dla chińskiego klienta wał korbowy o masie 120 kg miał być bardzo precyzyjnie i we właściwej pozycji wkładany w blok silnika. Ciężki blok silnika (500 kg) musiał być chwytany również tym samym chwytakiem. Kolejnym wyzwaniem było szczególne uwzględnienie ciężaru chwytaka.
Rozwiązanie
Jako rozwiązanie zastosowano specjalną konstrukcję chwytaka z jednostronnym skokiem chwytającym. Ten wyjątkowo lekki chwytak specjalny posiada redundantne zabezpieczenie siły chwytania poprzez trasowanie i zaciskanie. Przemyślana konstrukcja szczęk umożliwiła chwytanie bloku i wału korbowego.
Najważniejsze informacje i dane techniczne
IP40
Mechaniczne samoistne hamowanie
Pneumatyczne
Chwyt od zewnątrz
Dane techniczne
| Rodzaj napędu | PNEU |
| Maks. siła chwytania | 3000 [N] |
| Wizualizacja graficzna | FORM |
| Zabezpieczenie chwytaka | KLE |
| Skok maks. | 200 [mm] |
| Klasa IP | IP40 |
| Waga systemu | 193 [kg] |
| Maks. waga elementu obrabianego | 130 [kg] |
| Maks. temperatura elementu obrabianego | 80 [°C] |