WWR40F-B
Vorgängermodell
Hinweis zum Vorgängermodell
Dieses Produkt gehört zu einer früheren Produktgeneration, ist aber weiterhin erhältlich. Für Neukonstruktionen empfehlen wir die Verwendung des weiterentwickelten Nachfolgemodells der Serie WPR5000. Sie erreichen es über den obenstehenden Link. Selbstverständlich stehen Ihnen technische Informationen und Support zu diesem Produkt weiterhin zur Verfügung. Bei Fragen nutzen Sie bitte unser Kontaktformular - wir helfen Ihnen gerne weiter!
Werkzeugwechsler
Serie WWR
Technische Daten
| Anschlussflansch nach EN ISO 9409-1 | TK 40 |
| Antriebsart | pneumatisch |
| Energieübertragung pneumatisch | 4 [Anzahl] |
| Energieübertragung elektrisch | optional |
| Durchfluss je Überträger | 150 [l/min] |
| Selbsthemmung beim Verriegeln | mechanisch |
| Verriegelungshub | 0.3 [mm] |
| Wiederholgenauigkeit in Z | 0.01 [mm] |
| Wiederholgenauigkeit in X, Y | 0,02 [mm] |
| Fügekraft | 50 [N] |
| Lösekraft | 30 [N] |
| Achsversatz beim Koppeln max. in X, Y | 1.3 [mm] |
| Betriebsdruck | 4 ... 10 [bar] |
| Nennbetriebsdruck | 6 [bar] |
| Betriebstemperatur | 5 ... +80 [°C] |
| Zylindervolumen pro Zyklus | 2.8 [cm³] |
| Massenträgheitsmoment | 0.3 [kgcm²] |
| Zulassungen | LABS / REACH / RoHS |
| Gewicht | 0.12 [kg] |
Passendes Losteil
 | Vorgängermodell | Details |
Aufbau im Schnitt
- Befestigung Energieelement
- Antrieb
doppeltwirkender Pneumatikzylinder - Integrierte Feder
Energiespeicher bei Druckabfall - Roboterflansch
Teilkreis nach EN ISO 9409-1 - Kolbenstellungsabfrage
über Magnetfeldsensor - Verriegelungsbolzen
der Verriegelungshülse angepasst - Verriegelungshülse
hohe Momentenaufnahme - Integrierte Luftdurchführung
Luft- / Vakuumdurchführung Schlauchlose Ansteuerung möglich - Losteil
Zur werkzeugseitigen Montage - Festteil
Zur roboterseitigen Montage
Energieelemente
Übertragungsart Kommunikation
Übertragungsart elektrisch
| Anschlussgewinde | Anzahl Fluidkupplungen | Anzahl Kontakte | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
 Vorgängermodell | Vorgängermodell | M8 | 4 | Details | ||
 Vorgängermodell | Vorgängermodell | M12 | 8 | Details | ||
 Vorgängermodell | Vorgängermodell | M8 | 8 | Details | ||
 Vorgängermodell | Vorgängermodell | M12 | 12 | Details | ||
 Vorgängermodell | Vorgängermodell | 20 | Details | |||
 Vorgängermodell | Vorgängermodell | M8 | 4 | Details | ||
 Vorgängermodell | Vorgängermodell | M8 | 8 | Details |
